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交通工程及沿線(xiàn)設施
來(lái)源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-11-29 | 5025 次瀏覽 | 分享到:
交通安全設施 1 A級應配置系統、完善的標志、標線(xiàn)、視線(xiàn)誘導標、隔離珊、防護網(wǎng);中間帶必須連續設置中央分隔帶護欄和必須的防眩設施;

交通安全設施
1 A級應配置系統、完善的標志、標線(xiàn)、視線(xiàn)誘導標、隔離珊、防護網(wǎng);中間帶必須連續設置中央分隔帶護欄和必須的防眩設施;橋梁與高路堤路段必須設置路側護欄;互通式立交交叉及其周邊地區路網(wǎng)應連續設置預告、指路標志;車(chē)道邊緣線(xiàn)、分合流路段宜連續設置反光突起路標;出口分流三角端應設置防撞設施。
2 B級應配置完善的標志、標線(xiàn)、視線(xiàn)誘導標,及必需的隔離珊、防護網(wǎng);一級公路中間帶必須連續設置中央分隔帶護欄和必需的防眩設施;橋梁與高路堤路段必須設置路側護欄;互通式立交交叉及其周?chē)貐^路網(wǎng)應連續設置預告、指路標志;平面交叉必須設置晚上得預告、指路或警告、支線(xiàn)減速讓行或停車(chē)讓行等標志、反光突起路標和配套、完善的交通安全設施,并保證視距。
3 C級應配置較完善的標志、標線(xiàn)及必需的視線(xiàn)誘導標、隔離設施;一級公路中間帶必須設置隔離設施;橋梁與高路堤路段應設置路側護欄;平面交叉應設置預告、指路或警告、支線(xiàn)減速讓行或停車(chē)讓行等標志和配套、完善的交通安全設施,并保證視距。
4 D級應設置標志;視距不良、急彎、陡坡等路段應設置路面標線(xiàn)及必需的視線(xiàn)誘導標;路側有懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段應設置路側護欄;平面交叉應設置標志和必需的交通安全設施。
5 特殊情況下的交通安全設施
1)連續長(cháng)陡下坡路段,危及運行安全處應設置避險車(chē)道。必要時(shí)宜在長(cháng)陡下坡路段的起始端前設置試制動(dòng)車(chē)道等交通安全設施。
2)風(fēng)、雪、沙、墜石等危及公路安全的路段,應設置防風(fēng)柵、防雪(沙)柵、防落網(wǎng)、積雪標桿等交通安全設施。
3)公路養護作業(yè)時(shí),應設置限制速度等醒目的交通警示、誘導等交通安全設施。
4)公路改建、擴建時(shí),交通安全設施的設置應進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計。
交通服務(wù)設施
1 A級應設置服務(wù)區、停車(chē)區和公共汽車(chē)??空?br/>服務(wù)設施建設規模應根據公路設計交通量、交通組成等計算確定。服務(wù)區、停車(chē)區位置應根據區域路網(wǎng)、地形、景觀(guān)、環(huán)保等進(jìn)行規劃和布設。
服務(wù)區應提供停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、加油站、車(chē)輛修理所、餐飲與小賣(mài)部等設施,平均間距應為50km。
停車(chē)區應提供公共廁所、長(cháng)凳等設施和少量停車(chē)車(chē)位。停車(chē)區與服務(wù)區或停車(chē)區之間的間距宜為15~25km。
公公汽車(chē)??空緫鶕鼐€(xiàn)城鎮分布、出行需求,并結合服務(wù)區或互通式立交交叉設置。
2 B級宜設置服務(wù)區、停車(chē)區、公共汽車(chē)??空?。
服務(wù)區應提供停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、加油站、小賣(mài)部等設施,平均間距宜為50km。
停車(chē)區應提供公共廁所、長(cháng)凳等設施和少量停車(chē)車(chē)位。
公共汽車(chē)??空究筛鶕鼐€(xiàn)城鎮分布、出行需求選擇適宜地點(diǎn)設置